boyu博鱼体育登录入口全世界最被看好的10大电动汽车锂电池厂家(4)与现行镍氢电池相比，AESC所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量。而独特的层压式结构，也让锂电池模组的体积更为轻巧实用。同时，NEC集团开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。据悉，在真车行驶实验中，不但产品的安全性得到了验证，还实现了行驶100000公里以上（＊）的超长使用寿命boyu体育全站app入口。

　　PEVE（PanasonicEVEnergy，全称“松下电动汽车能源公司”）是松下电器产业公司及其子公司松下电池工业公司和丰田汽车三方于1996年12月联合出资成立的专业生产车用动力电池的公司，当时主要是生产汽车用铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电池的研究开发工作。公司注册资本金130亿日元，其中丰田出资60%，松下出资40%。2007年时，PEVE车用动力电池（主要是镍氢电池）的产能已能满足50万辆混合动力车的需要。

　　松下电池工业公司也是锂电池领域的主要企业之一，生产的锂电池主要供笔记本电脑和手机用，产品主要供应日本国内。在日本国内的锂电池市场，三洋电机、索尼和松下位列三甲。因本期刊物主要探讨动力锂电池，这方面就不细说。PEVE成立后boyu体育全站app入口，研发和生产动力锂电池的任务就落到了PEVE的身上。

　　PEVE的主要客户就是丰田，其成立的初衷就是为向丰田的混合动力车供应电池。丰田是全球混合动力技术的领导者，旗下普锐斯（Prius）造就了混合动力乘用车领域的一段传奇，自1997年推出以来boyu体育全站app入口，普锐斯全球累计销量已经突破了125万辆，占到了全球混合动力车销售总量的70%以上。2008年，丰田汽车全球混合动力汽车销量43万辆。得益于普锐斯的成功，PEVE也发展成了车用电池领域的霸主。中投顾问的有关研究报告显示，现有混合动力车用电池99%的市场份额为镍氢动力电池，而PEVE又占据着其中85％的市场份额。

　　虽然锂电池已经成为公认的未来车用电池的主流，但丰田和松下还是认为近几年内镍氢电池仍会占据多数市场份额。为将很成熟的镍氢电池技术的效益发挥到最大，趁动力锂电池还没有大规模生产、形成替代能力的时候，丰田和松下决定继续扩大镍氢电池的产能。2008年5月23日，据《日本经济新闻》报道，PEVE决定在日本宫城县新建一家生产主流镍氢电池的工厂。新厂投资规模约300亿日元（约合2.86亿美元），预计2011年建成投产，每年可生产约30万块车载镍氢电池。同时，PEVE还计划加强静冈县现有工厂的镍氢电池产能。这样，到2011年，PEVE的镍氢电池产能将达到100万块，在2007年的基础上翻一番。届时，镍氢电池的生产成本将进一步下降，而这也会使得目前超出普通汽车价格约40-50万日元的丰田混合动力车的价格继续下降，从而建立起这种环保车型的压倒性优势。

　　在锂电池方面，丰田和松下丝毫没有懈怠，也在加紧动作。2008年5月23日，据《日本经济新闻》报道，PEVE决定在静冈县湖西市投资新建生产下一代车用动力锂电池的工厂，希望到2009年能够生产下一代动力锂电池，预计新工厂的兴建和静冈镍氢电池旧工厂的增产扩建，共需投资约700亿日元。看来计划执行较为顺利，丰田汽车于2009年5月推出的锂电版普锐斯，正是采用了PEVE生产的锂电池。

　　在锂电池的研发和试用方面，2009年5月，丰田推出了第3代普锐斯，虽然面向日本市场的普锐斯配备的仍是镍氢电池，但面向北美地区推出的普锐斯，则是一款PHEV，配备的是PEVE研发的全新的动力锂电池。丰田计划第一批先出货500辆，以租借的型式供美国消费者试用，随后收集各种使用中出现的问题再加以改进。丰田重点观测的是这些新近研发的锂电池在实际使用中的稳定性和续航能力，从而为改进现有混合动力和研发量产版的纯电动。

　　这款锂电版的普锐斯很可能就是今后两三年内要推出的第4代普锐斯，这款PHEV锂电池的有关数据，丰田和PEVE均没有详细透露，只是说在纯电力驱动下预计将可连续行驶19km到30km。仅从这个数据看，与通用汽车推出的雪佛兰Volt差距较大。通用汽车表示，Volt在纯电力驱动下可行驶约60km的里程。从价格来看，丰田预计锂电版的普锐斯售价可能将达4.8万美元，这也比通用汽车Volt的预计售价（4万美元）要高出不少。

　　2009年7月7日，《日本经济新闻》报道，丰田汽车将从2012年开始量产一款PHEV，以锂电池驱动，电池容量将增加一倍以上，充满电后仅靠电动马达就可以行驶20km至30km。锂电中国认为，应该指的就是这款车。预计2012年产量2-3万辆。

　　值得一提的是，本来丰田于2007年宣布第3代普锐斯配备的是动力锂电池，计划2008年秋季推出。但2007年6月来自华尔街日报的消息报道，因为锂电池的研发遭遇瓶颈，丰田的第3代普锐斯将推迟到2009年发布。而事实上2009年发布的普锐斯配备的仍是镍氢电池，锂电池版的普锐斯仅仅是小规模试用。锂电中国认为，这应该是松下电器收购三洋电机的主要原因之一。从目前为止的报道猜测，PEVE的动力锂电池技术现阶段不是很成熟，和LG化学的动力锂电池技术相比，差距较大。